O governador Eduardo Leite anunciou, nesta quarta-feira (3/12), um novo pacote de obras voltado à melhoria da infraestrutura rodoviária em municípios gaúchos. Os investimentos, que superam R$ 250 milhões, serão aplicados nas chamadas Rotas de Resiliência, alternativa viária criada para garantir mobilidade segura em situações de emergência e maior proteção das comunidades atingidas por eventos climáticos. Serão realizadas obras de pavimentação em acessos e ligações que beneficiarão municípios das regiões do Vale do Taquari, Vale do Rio dos Sinos, Serra, Litoral, Norte, Noroeste, Planalto e Região Metropolitana. 

Os recursos serão destinados por meio de convênios do governo do Estado com os municípios contemplados. Do total de investimentos, R$ 122,6 milhões referem-se aos convênios que serão firmados por meio do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). Já os convênios que serão assinados via Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedur) totalizam R$ 127,6 milhões.

• Apresentação do pacote de obras para as Rotas de Resiliência
  
  

Proteção às comunidades

Leite destacou que a iniciativa integra um esforço estrutural para reduzir vulnerabilidades e reverter gargalos históricos da infraestrutura estadual. “As Rotas de Resiliência não são apenas novos caminhos, mas representam segurança para as famílias, previsibilidade para a economia e rapidez para as equipes de socorro. Estamos investindo para que, diante de enchentes ou bloqueios, o Estado não pare. O Rio Grande do Sul está se reconstruindo com inteligência e visão de futuro”, enfatizou o governador.

O secretário-adjunto de Logística e Transportes, Clovis Magalhães, ressaltou que o Estado vive um ciclo inédito de investimentos voltados à resiliência viária. “Estamos vivendo um momento histórico. Nunca se investiu tanto em obras nas nossas estradas com foco na resiliência, na prevenção e no futuro”, afirmou.

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, chamou a atenção para o impacto que as obras irão causar na vida de milhares de pessoas. “Estas rotas são vias importantes que ligam cidades e regiões. As obras que serão executadas representarão melhorias significativas que levarão mais segurança para os moradores das regiões contempladas”, ressaltou.

Infraestrutura resiliente como política permanente

O titular da Sedur, Fernando Classmann, enfatizou que segurança viária e resposta a emergências caminham juntas no novo desenho de infraestrutura do Estado. “As enchentes trouxeram muito sofrimento, mas também importantes ensinamentos e novas responsabilidades. Criar rotas alternativas é uma delas. O socorro e a ajuda não podem esperar. Na enchente de 2024, vimos situações em que deslocamentos curtos entre cidades vizinhas chegavam a levar quatro horas a mais. Quero parabenizar o governador Eduardo Leite pelas ações de reconstrução do Estado, mas, principalmente, por implementar iniciativas que tornam o Rio Grande do Sul mais resiliente e preparado para o futuro", salientou Classmann.

Os recursos fazem parte das ações financiadas pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), mecanismo criado para concentrar e estruturar investimentos voltados ao enfrentamento das consequências sociais, econômicas e ambientais decorrentes das catástrofes climáticas de 2023 e 2024.

O secretário de Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, destacou a capilaridade do programa. "Essa é mais uma ação financiada pelo Funrigs, que soma mais de 180 projetos de reconstrução do RS, com investimentos que ultrapassam os R$ 13 bilhões. O que demonstra que nosso Estado está mais preparado para lidar com futuros eventos climáticos", afirmou Capeluppi.

Compromisso com a retomada do desenvolvimento

Leite reforçou que as ações de reconstrução devem caminhar junto à modernização do Estado e à segurança dos gaúchos. “Estamos reconstruindo o Rio Grande do Sul não apenas para reparar o que foi perdido, mas para entregar um Estado mais preparado, eficiente e resiliente para as próximas gerações. Cada anúncio feito hoje representa dignidade, oportunidade e esperança para milhares de famílias. É com esse espírito, de trabalho contínuo e compromisso com as pessoas, que seguimos avançando.”, afirmou o governador.

• Governo Leite investe mais de R$ 3,1 bilhões em estradas e pontes este ano para retomar logística de municípios e regiões
  
  
• Portal do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs)  
  
  

Anúncio Rotas Resilientes – SEDUR 

1. Bento Gonçalves
Objeto: Recuperação através de recapeamento asfáltico da estrada ERS 444.
Extensão: 7.5 km

2. Capitão
Objeto: Pavimentação Asfáltica da Estrada Municipal São Luiz. A pavimentação da estrada vicinal que dá acesso à comunidade de Linha São Luiz, ao município de Travesseiro e à Rodovia Federal BR386. O objeto constitui rota alternativa durante os eventos climáticos de setembro de 2023 e maio de 2024, para o deslocamento da população entre a região alta do Vale do Taquari e as regiões baixa, metropolitana e norte do Estado.
Extensão: 2.3 km

3. Cotiporã
Objeto: Ligação entre Cotiporã e Bento Gonçalves. Intervenção de pavimentação, recapeamento e contenção de encosta.
Extensão: 12.8 km

4. Colinas
Objeto: Obra de pavimentação da Linha Roncador - Acesso alternativo a ERS 129.
Extensão: 3.8 km

5. Dois Lajeados
Objeto: Pavimentação da Linha Emília, obra de ligação entre Dois Lajeados a Cotiporã, alternativa a ERS 129. A parcela de investimento do instituto Ling de 3 milhões para pavimentação de 2.9 km (trecho completo 4.7).
Extensão: 1.8 km

6. Encantado
Execução pavimentação asfáltica, Linha Azevedo, Município de Encantado/RS
Extensão: 3.1 km

7. Imigrante
Objeto: Ligação de Imigrante a Colinas como alternativa a ERS-129 (estrada AM 350).
Extensão: 6 km

8. Morro Reuter
Objeto: Acesso alternativo aos bloqueios da BR 116 - Avenida Belvedere sentido ponto futuro da BR 116 em direção a Serra Gaúcha.
Extensão: 600 metros

9. Nova Bréscia
Objeto: Pavimentação asfáltica com adequação dos acessos a Estrada vicinal de Linha Estefânia, visando ligação ao município de Capitão.
Extensão: 2.1km

10. Nova Petrópolis
Objeto: Linha Imperial - ligação entre as ruas São José do Caí e Pernambuco (área central) até a estrada Rio Caí na localidade de São José do Caí, alternativa a BR 116.
Extensão: 3.7 km

11. Portão
Objeto: Pavimentação do trecho final da Transaçoriana Rua Boa Vista.
Extensão: 2.1 km

12. Putinga
Objeto: Ligação entre os Municípios de Putinga e Relvado. Rota alternativa para deslocamento a área central do Vale do Taquari.
Extensão:10,6 km

13. Santa Tereza
Objeto: Reconstrução da Estrada da Linha 130 da Leopoldina, severamente danificada nos eventos climáticos de 2023 e 2024.
Extensão: 5.6 km

14. São Jerônimo
Objeto: Recuperação asfáltica e capeamento da Avenida Maurício Cardoso, severamente atingida nos eventos climáticos de 2024.
Extensão: 3,7 km

15. Teutônia
Objeto: Estrada municipal Linha Clara ligação entre os municípios de Teutônia, Westfália e Poço das Antas.
Extensão: 2.2 km

16. Vera Cruz
Objeto: Pavimentação de Rota Alternativa, estrada vicinal Eduardo Zinn, com ligação entre a ERS 287 devido aos bloqueios da ERS 409 durante eventos de 2024, alternativa para Santa Cruz do Sul.
Extensão: 1.5 km

17. Veranópolis
Objeto: Recapeamento da Estrada do Pedancino, alternativa à BR-470 para acesso à ERS-355. Recapeamento da Estrada Santa Bárbara e ligação a ERS-359 com destino a Cotiporã.
Extensão: 6.5 km

18. Relvado
Objeto: Ligação entre os Municípios de Relvado a Coqueiro Baixo. Rota alternativa para deslocamento a área central do Vale do Taquari.
Extensão:7,5 km

19. Serafina Corrêa
Objeto: Ligação de Serafina Corrêa a União da Serra, acesso municipal via ERS 129.
Extensão: 2 km

20. União da Serra
Objeto: Ligação de União da Serra sentido a Serafina Corrêa, ligação entre os perímetros urbanos sentido a ERS 129.
Extensão: 600 metros

21. Westfália
Objeto: Recuperação dos três trechos da Linha Frank entre a Ponte Boa Vista até a localidade Jasper.
Extensão: 1.1 km

_{Texto: Ascom Daer
Edição: Secom}